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安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

華東誠(chéng)通物流有限公司與四特酒有限責(zé)任公司

發(fā)布時(shí)間:2017-07-31

 

安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目名稱:

 華東誠(chéng)通物流有限公司與四特酒有限責(zé)任公司

項(xiàng)目名稱:

 共用危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路專用線接卸設(shè)施安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

簡(jiǎn) :

華東誠(chéng)通物流有限公司成立于201311月,是由中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)控股子公司——中國(guó)物流有限公司與湖南五江輕化集團(tuán)有限公司所屬江西海西宇順物流有限公司共同投資組建的國(guó)有控股企業(yè),公司注冊(cè)資金1億元,注冊(cè)住所為江西省樟樹市藥都北大道28號(hào),公司類型為其他有限責(zé)任公司,法人代表嚴(yán)嘉海。

四特酒有限責(zé)任公司是江西省著名的以生產(chǎn)酒類產(chǎn)品為主的國(guó)家大型企業(yè),因企業(yè)生產(chǎn)的需要,需從省外調(diào)運(yùn)95%的食用酒精,共用華東誠(chéng)通物流有限公司的鐵路專用線進(jìn)行接卸,在華東誠(chéng)通物流有限公司內(nèi)設(shè)有乙醇轉(zhuǎn)運(yùn)站,負(fù)責(zé)酒精的接卸任務(wù),采用泵卸車,管道輸送到四特酒有限責(zé)任公司廠內(nèi)儲(chǔ)存設(shè)施的方式接卸。

2006年、2008年、2010年、2012年、2014年該鐵路專用線均進(jìn)行了安全評(píng)價(jià),取得了鐵路管理部門的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、裝卸許可。

華東誠(chéng)通物流有限公司四碼頭鐵路專用線裝卸作業(yè)區(qū)東西走向,鐵路自東北方向向西南進(jìn)入華東誠(chéng)通物流有限公司四碼頭作業(yè)區(qū),四碼頭作業(yè)區(qū)南邊為贛江大堤及堤上公路,沿堤走向華東誠(chéng)通物流有限公司建有162m長(zhǎng)、2.2m高的磚砌實(shí)體圍墻與外界隔離;西邊原為華東誠(chéng)通物流有限公司專用線一油品碼頭(現(xiàn)已廢棄)和鐵路盡頭,碼頭西側(cè)為河灘荒地;北邊為贛江;東邊約150m外為華東誠(chéng)通物流有限公司專用線另一普通貨物裝卸作業(yè)區(qū),之間為空地,共有2股道,稱之為4道、5道。200m范圍內(nèi)無密集居民居住區(qū),也無其它重要設(shè)施。鐵路進(jìn)入四碼頭裝卸區(qū)后鐵路線分為并行的兩股道,由北往南依次稱之為79道。該鐵路專用線乙醇接卸區(qū)位于四碼頭鐵路專用線7、9道西端盡頭處(8道已拆除),9道長(zhǎng)為118m,作為乙醇接卸的主要線路,7道長(zhǎng)為66m,作為乙醇接卸的應(yīng)急線路。在7道北側(cè)站臺(tái)上應(yīng)急乙醇泵房的北側(cè)有一木材倉(cāng)庫和木材堆場(chǎng),在9道南側(cè)站臺(tái)上,東至豆柏倉(cāng)庫,西至已報(bào)廢停用油庫處為原木材堆場(chǎng),9道西南側(cè)為一已報(bào)廢停用油庫的油品接卸棧橋及油品儲(chǔ)罐區(qū)。

安全評(píng)價(jià)項(xiàng)目組長(zhǎng):

陳新林

技術(shù)負(fù)責(zé)人:

夏長(zhǎng)喜

過程控制負(fù)責(zé)人:

 馬程

評(píng)價(jià)報(bào)告編制人:

 陳新林

報(bào)告審核人:

 周紅波

參與評(píng)價(jià)工作的安全評(píng)價(jià)師:

陳新林、檀廷斌、黃香港、謝寒梅

注冊(cè)安全工程師:

陳新林、黃香港、謝寒梅

技術(shù)專家:

 王海波

到現(xiàn)場(chǎng)開展安全評(píng)價(jià)工作的人員名單:

 陳新林、檀廷斌、黃香港、謝寒梅

時(shí)間和主要任務(wù):

 時(shí)間:2017.03.07;主要任務(wù):安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

評(píng)價(jià)報(bào)告:

項(xiàng)目基本概況:

項(xiàng)目名稱:華東誠(chéng)通物流有限公司與四特酒有限責(zé)任公司共用危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路專用線接卸設(shè)施

項(xiàng)目地點(diǎn):華東誠(chéng)通物流有限公司內(nèi)。

產(chǎn)權(quán)單位基本情況

本項(xiàng)目跌路專用線產(chǎn)權(quán)單位為華東誠(chéng)通物流有限公司,華東誠(chéng)通物流有限公司成立于201311月,是由中國(guó)誠(chéng)通控股集團(tuán)控股子公司——中國(guó)物流有限公司與湖南五江輕化集團(tuán)有限公司所屬江西海西宇順物流有限公司共同投資組建的國(guó)有控股企業(yè),公司注冊(cè)資金1億元,注冊(cè)住所為江西省樟樹市藥都北大道28號(hào),公司類型為其他有限責(zé)任公司,法人代表嚴(yán)嘉海,經(jīng)營(yíng)范圍為國(guó)際、國(guó)內(nèi)貨物道路運(yùn)輸代理、倉(cāng)儲(chǔ)、信息服務(wù);鐵路貨物運(yùn)輸代理:道路普通貨物運(yùn)輸(道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證有效期至20171030止);物流方案的設(shè)計(jì)、咨詢;集裝箱及使用機(jī)具的銷售、租賃;高新技術(shù)的開發(fā);技術(shù)服務(wù);技術(shù)轉(zhuǎn)讓:人才培訓(xùn);黑色金屬、有色金屬、化工材料(危險(xiǎn)爆炸物品除外)、建筑材料、起吊運(yùn)輸機(jī)具的銷售;進(jìn)出口業(yè)務(wù);與以上相關(guān)的咨詢服務(wù);裝卸服務(wù);資產(chǎn)管理;房地產(chǎn)開發(fā)與經(jīng)營(yíng)。(以上項(xiàng)目國(guó)家有專項(xiàng)規(guī)定的從其規(guī)定)***

華東誠(chéng)通物流有限公司于20147月受讓華東誠(chéng)通物流有限公司鐵路專用線的所有權(quán),與南昌鐵路局樟樹站簽訂運(yùn)輸協(xié)議,車皮取給車業(yè)務(wù)由樟樹車站負(fù)責(zé)辦理。鐵路專用線維修委托南昌鐵路局宜春工務(wù)段負(fù)責(zé);具體巡道、調(diào)車作業(yè)均委托樟樹車站負(fù)責(zé)。鐵路專用線在華東誠(chéng)通物流有限公司內(nèi)設(shè)有3處無人看守道口,在105國(guó)道上設(shè)有1處有人看守道口。

共用單位基本情況

四特酒有限責(zé)任公司座落于江西省中部的樟樹市,該廠始建于1952年,19524月國(guó)家對(duì)婁源隆等酒店實(shí)行贖買政策,成立國(guó)營(yíng)樟樹釀酒廠;198312月經(jīng)清江縣人民政府批準(zhǔn),更名為江西樟樹四特酒廠19994月,在樟樹工商行政管理局設(shè)立登記江西樟樹四特酒業(yè)集團(tuán)有限公司;20057月,通過體制改革,成立了中外合資企業(yè)——江西四特酒有限責(zé)任公司;20072月,經(jīng)宜春市工商行政管理局核準(zhǔn),國(guó)家工商行政管理總局審批,公司正式冠名為四特酒有限責(zé)任公司。目前,該公司占地面積39萬平方米,固定資產(chǎn)8200萬元,現(xiàn)有員工2700余人。公司設(shè)相關(guān)部室30多個(gè)、生產(chǎn)車問18個(gè),營(yíng)銷分公司、辦事處65個(gè)。其中,生產(chǎn)員工1800多人,營(yíng)銷人員600多人,行政人員200多人,各類專業(yè)技術(shù)人員75人,是融科研、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、旅游于一體的國(guó)家大型企業(yè),成為樟樹市財(cái)政收入的支柱和江西省稅利大戶之一。

企業(yè)因生產(chǎn)的需要,從省外調(diào)運(yùn)95%的酒精,共用華東誠(chéng)通物流有限公司的鐵路專用線進(jìn)行接卸,在華東誠(chéng)通物流有限公司內(nèi)設(shè)有乙醇轉(zhuǎn)運(yùn)站,負(fù)責(zé)各類酒精的接卸任務(wù),采用泵卸車,管道輸送到廠內(nèi)儲(chǔ)存設(shè)施的方式接卸,接卸任務(wù)及安全管理由四特酒有限責(zé)任公司轉(zhuǎn)運(yùn)站負(fù)責(zé)。

運(yùn)輸交接方式為鐵路部門在取送車前將品名、編組順序、車數(shù)等通知華東誠(chéng)通物流有限公司,涉及本評(píng)價(jià)范圍的乙醇通知四特酒有限責(zé)任公司乙醇轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行接卸,公司將接卸完畢時(shí)間及時(shí)通知鐵路部門。由樟樹車站的機(jī)車執(zhí)行專用鐵路上的牽引任務(wù)和調(diào)車任務(wù)。

鐵路專用線基本情況

華東誠(chéng)通物流有限公司四碼頭鐵路專用線裝卸作業(yè)區(qū)東西走向,鐵路自東北方向向西南進(jìn)入華東誠(chéng)通物流有限公司四碼頭作業(yè)區(qū),四碼頭作業(yè)區(qū)南邊為贛江大堤及堤上公路,沿堤走向華東誠(chéng)通物流有限公司建有162m長(zhǎng)、2.2m高的磚砌實(shí)體圍墻與外界隔離;西邊原為華東誠(chéng)通物流有限公司專用線一油品碼頭(現(xiàn)已廢棄)和鐵路盡頭,碼頭西側(cè)為河灘荒地;北邊為贛江;東邊約150m外為華東誠(chéng)通物流有限公司專用線另一普通貨物裝卸作業(yè)區(qū),之間為空地,共有2股道,稱之為4道、5道。200m范圍內(nèi)無密集居民居住區(qū),也無其它重要設(shè)施。鐵路進(jìn)入四碼頭裝卸區(qū)后鐵路線分為并行的兩股道,由北往南依次稱之為79道。該鐵路專用線乙醇接卸區(qū)位于四碼頭鐵路專用線79道西端盡頭處(8道已拆除),9道長(zhǎng)為118m,作為乙醇接卸的主要線路,7道長(zhǎng)為66m,作為乙醇接卸的應(yīng)急線路。在7道北側(cè)站臺(tái)上應(yīng)急乙醇泵房的北側(cè)有一木材倉(cāng)庫和木材堆場(chǎng),在9道南側(cè)站臺(tái)上,東至豆柏倉(cāng)庫,西至已報(bào)廢停用油庫處為原木材堆場(chǎng),9道西南側(cè)為一已報(bào)廢停用油庫的油品接卸棧橋及油品儲(chǔ)罐區(qū)。

作為乙醇接卸的主要線路9道的北側(cè),設(shè)有鐵路接卸棧橋,棧橋全長(zhǎng)42m,棧橋?qū)?/span>1.5m,棧橋高3.6m。鐵路棧橋上兩邊設(shè)置有護(hù)欄,護(hù)欄高1.1m;鐵路棧橋上布置有4組鶴管,鶴管間距12m。鐵路棧橋邊緣距鐵路中心線2.4m,卸乙醇鶴管距西側(cè)鐵路盡頭鐵檔69m,混凝土檔74m,距東北側(cè)水泵房14m。

鐵路接卸棧橋?yàn)殇摷芙Y(jié)構(gòu),棧橋兩端各設(shè)有一上下鋼制斜梯。梯寬0.8m,護(hù)欄高1.1m,踏步寬0.2m,步高0.2m,棧橋入口處設(shè)置了人體靜電釋放器。

鐵路棧橋上設(shè)有消防箱三個(gè),每個(gè)內(nèi)裝8kg干粉滅火器2只?,F(xiàn)場(chǎng)為防爆型旋鈕開關(guān)控制防爆型燈具遠(yuǎn)光照明,電纜穿鋼管保護(hù)。鐵路棧橋上管道、護(hù)欄、電機(jī)等均見多處接地。

鐵路棧橋下中間位置設(shè)有卸乙醇泵,卸乙醇泵房為鋼架結(jié)構(gòu),四周采用開有多處通氣長(zhǎng)條孔的鋼板圍護(hù),長(zhǎng)4.5m,寬1.5m,高3.5m,設(shè)有1個(gè)1m單外開鐵門。照明使用防爆燈具,防爆旋鈕開關(guān)控制。電纜穿鋼管保護(hù)。

卸乙醇泵房?jī)?nèi)設(shè)IHGB80-200型管道離心泵1臺(tái),流量50 m3/h,揚(yáng)程50m,口徑80mm,上海奧克泵閥制造有限公司生產(chǎn),配套電機(jī)型號(hào)YB2-160M2-2,15kw2940r/min,防爆標(biāo)志ExdllBT4,防爆合格證號(hào)CNX08-.0692臺(tái)。防爆按鈕控制,有電流表,具過流保護(hù)功能,另有緊急停車按鈕。管道法蘭跨接,管道上有壓力表,系統(tǒng)接地;設(shè)SK-6型水環(huán)真空泵1臺(tái),極限真空-0.093MPa,吸氣量6m3/min,上海博一泵業(yè)有限公司生產(chǎn),配套電機(jī)YB2-160M-4型,11kw,防爆標(biāo)志ExdllBT4,防爆合格證XNEX08060692,上海亨得防爆電機(jī)有限公司生產(chǎn)。管道法蘭跨接,有真空表,系統(tǒng)接地。

卸乙醇泵距9道西側(cè)鐵路盡頭鐵檔85m,距東北側(cè)水泵房30m。距西南側(cè)康洋油庫的圍墻27m(該油庫已報(bào)廢停用),距南側(cè)華東誠(chéng)通物流有限公司第二裝卸公司辦公樓48m,距東側(cè)倉(cāng)庫建筑78m

水泵房位于7道鐵路線的北側(cè)的平臺(tái)上,距7、9道鐵路盡頭分別為20m、158m,距西南側(cè)康洋油庫的圍墻57m(該油庫已報(bào)廢停用),距北側(cè)贛江碼頭約50m,距南側(cè)華東誠(chéng)通物流有限公司第二裝卸公司辦公樓63.8m,距東側(cè)倉(cāng)庫建筑58m。在接卸區(qū)西側(cè)上空有龍門吊軌道通過。

水泵房距停車的9道鐵路中心線12.5m。泵房為磚混結(jié)構(gòu),面積3.5m×8m。

水泵房?jī)?nèi)設(shè)有2臺(tái)KGHB65-200(Ⅰ)G型輸送泵,流量為44m3/h ,揚(yáng)程為38m,上海凱全泵業(yè)制造有限公司生產(chǎn);2個(gè)5m3的臥式水罐,輸送泵用于將臥式水罐的水壓入管道,最終使管道內(nèi)的乙醇全部壓入設(shè)置于四特酒有限責(zé)任公司廠區(qū)內(nèi)的乙醇儲(chǔ)罐。

依據(jù)《爆炸環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50058-2014和企業(yè)提供的資料,該項(xiàng)目可能會(huì)形成爆炸性氣體環(huán)境的物料為乙醇,本項(xiàng)目涉及乙醇的裝卸棧橋、乙醇泵房等為爆炸危險(xiǎn)區(qū)域,該區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)施均采用防爆型,級(jí)別不低于ExdBT4,該場(chǎng)所內(nèi)設(shè)置固定式可燃?xì)怏w檢測(cè)裝置,檢測(cè)報(bào)警信號(hào)傳入水泵房控制柜。

評(píng)價(jià)結(jié)論及建議:

結(jié)論:

該項(xiàng)目危險(xiǎn)度評(píng)價(jià)結(jié)果為高度危險(xiǎn)。

作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)結(jié)果為“一般危險(xiǎn),需要注意”及其以下。

鐵路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全檢查表法評(píng)價(jià)結(jié)果為符合安全要求。

該項(xiàng)目總體布局合理,能滿足危險(xiǎn)化學(xué)品的卸裝?;痉舷嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。鐵路安全設(shè)施及附屬設(shè)施符合安全要求,針對(duì)主要危險(xiǎn)、危害因素采取了相應(yīng)的安全防護(hù)措施。

有較為系統(tǒng)的安全管理體系和健全的安全管理制度,并能在管理中較為有效實(shí)施。

綜上所述:華東誠(chéng)通物流有限公司與四特酒有限責(zé)任公司共用危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路專用線接卸設(shè)施符合安全生產(chǎn)要求,能滿足危險(xiǎn)貨物接卸的安全需要。

建議:

1、安全管理體系方面

1)主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員應(yīng)參加安監(jiān)局組織的安全管理培訓(xùn),并考核合格,取得安全管理從業(yè)資格。

2)消防器材應(yīng)建立保管,檢驗(yàn)更換制度,確保其正常使用。

3)凡屬于國(guó)家或行業(yè)有具體規(guī)定的工種應(yīng)按規(guī)定由具有資質(zhì)的單位進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)并考試合格,取得作業(yè)證。

4)裝卸人員和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員必須熟悉作裝卸的物品的理化性能、危險(xiǎn)特性及應(yīng)急處理方法。卸車時(shí),人員必須堅(jiān)守崗位,不得擅自離開,上罐車作業(yè)時(shí),必須有人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

5)建議進(jìn)一步完善事故應(yīng)急救援預(yù)案并實(shí)施演練。

6)檢維修作業(yè)應(yīng)采取一下措施:

1)上崗前應(yīng)穿戴好工作服、工作鞋、防護(hù)帽等用品,準(zhǔn)備好各種工具才能開始檢維修作業(yè)。

2)嚴(yán)禁在檢維修崗位吃零食,進(jìn)餐前應(yīng)洗手,做好衛(wèi)生防護(hù)。上班時(shí)和上班前,嚴(yán)禁飲酒。

3)檢維修時(shí),要首先檢查電源是否斷開,有專人監(jiān)護(hù),并在現(xiàn)場(chǎng)掛“正在檢維修,嚴(yán)禁合閘”告示牌,以免發(fā)生傷亡事故。

4)在拆卸機(jī)器零件時(shí),要井井有條地?cái)[放零件,不可亂丟亂放,以免遺失。

5)清洗各種機(jī)器零件時(shí),要嚴(yán)禁打火吸煙,嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁用汽油清洗零件或擦拭設(shè)備。用過的廢油,要倒入規(guī)定的容器內(nèi),嚴(yán)禁擅自倒入下水道。

6)在機(jī)器維修完成后,試機(jī)之前,要檢查機(jī)器各部位的緊固螺釘是否緊固,檢查油量是否充足,先用手搬動(dòng)手輪,確定安裝無誤時(shí),再開電源試機(jī)。

7)維修人員要注意自身及他人的安全,嚴(yán)防因揮動(dòng)工具、工具脫落、工件或鐵屑飛濺而造成人身傷害。多人同時(shí)操作時(shí),要注意協(xié)調(diào)配合。

8)工作場(chǎng)地要保持清潔。

2、安全防護(hù)措施方面

1)在鐵路專用線進(jìn)口鐵軌連接處及距卸乙醇車位前約20m左右應(yīng)進(jìn)行不少于二處的鐵路信號(hào)斷開點(diǎn)的設(shè)置。

2)卸車時(shí)應(yīng)控制液體的流速不大于3m/s。

3)可燃?xì)怏w檢報(bào)警裝置應(yīng)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)聲光報(bào)警器。

提交時(shí)間:

 2017730

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